Enxa Galicia es una empresa dedicada a la ingenier\u00eda civil y a la innovaci\u00f3n, un campo en el que tienen registrados varios derechos de patentes y modelos de utilidad.<\/p>\n\n\n\n
Hablamos con Emilio Garc\u00eda, Consejero de Enxa Galicia y responsable de una nueva tecnolog\u00eda que permite construir<\/p>\n\n\n\n
muelles m\u00e1s econ\u00f3micos y ecol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n
Emilio, has sido galardonado con el premio de Ideas Mar\u00eda Jos\u00e9 Jove, a trav\u00e9s de la Fundaci\u00f3n Una Galicia Moderna y el Colegio de Economistas coru\u00f1\u00e9s en 2006, y con el galard\u00f3n Imaginaria, en 2005, con una medalla de plata en la feria de I+D+i de Fexdega por una patente de tu propiedad.<\/p>\n\n\n\n
Con esta trayectoria y una pol\u00edtica de empresa dirigida a la innovaci\u00f3n \u00bfC\u00f3mo valoras el ecosistema innovador en Espa\u00f1a, consideras que el entorno es propicio para la I+D+i?<\/p>\n\n\n\n
La mayor traba para la I+D+i en Espa\u00f1a surge en el momento en el que se desea aplicar la innovaci\u00f3n a una obra p\u00fablica, especialmente portuaria.<\/p>\n\n\n\n
Este es el caso de una de nuestras patentes, un nuevo sistema de construcci\u00f3n de puertos.<\/p>\n\n\n\n
Desde Puertos del Estado no se recomienda que las ofertas admitan variantes t\u00e9cnicas, cortando de este modo cualquier propuesta innovadora, a\u00fan cuando, como en nuestro caso, el sistema haya sido cotejado, no solo con c\u00e1lculos estructurales, sino con la construcci\u00f3n en el puerto en Vilanova de Arousa (gracias a financiaci\u00f3n europea a trav\u00e9s de Innterconecta).<\/p>\n\n\n\n
En 2014 se constru\u00eda en Vilanova de Arousa la primera d\u00e1rsena con vuestra tecnolog\u00eda \u201cpilote l\u00e1mina\u201d, h\u00e1blanos de vuestro innovador modelo de construcci\u00f3n, \u00bfen qu\u00e9 consiste exactamente este sistema? \u00bfC\u00f3mo lleg\u00e1is a desarrollar la idea?<\/p>\n\n\n\n
Pilote L\u00e1mina permite ahorros que pueden superar el 40 % en costo y plazo; esto se debe a que los sistemas utilizados habitualmente en la construcci\u00f3n de muelles de atraque requieren de la movilizaci\u00f3n de maquinaria pesada, as\u00ed como el movimiento de importantes cantidades de materiales y una mejora y acondicionamiento del lecho marino.<\/p>\n\n\n\n
Nuestro sistema patentado est\u00e1 construido por una alineaci\u00f3n de pilotes entre los que se disponen l\u00e1minas; todos los elementos trabajan seg\u00fan sus propiedades espec\u00edficas, aprovechando al m\u00e1ximo sus capacidades.<\/p>\n\n\n\n
Los pilotes se hincan en el sustrato resistente, por lo que no es necesario una mejora ni acondicionamiento previo del terreno.<\/p>\n\n\n\n
Entre ellos se deslizan las l\u00e1minas que cierran el muelle.<\/p>\n\n\n\n
Los pilotes se rematan con una viga de coronaci\u00f3n donde van los elementos de amarre de los buques.<\/p>\n\n\n\n
La maquinaria empleada es sencilla, consistente en una pilotadora y una pontona, tal y como se puede comprobar en el un video que hemos colgado en la p\u00e1gina web www.ecoportsPS.com, donde tambi\u00e9n hay im\u00e1genes y explicaciones del paso a paso del Sistema.<\/p>\n\n\n\n
La idea surgi\u00f3 tras detectar la necesidad de ahorrar y simplificar la costosa maquinaria que se utiliza en los puertos.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, el Sistema Pilote L\u00e1mina es un m\u00e9todo que simplifica y optimiza lo que hasta el momento se utiliza, consiguiendo, adem\u00e1s, que la huella de carbono sea significativamente menor.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfHab\u00e9is usado el sistema pilote l\u00e1mina en otros puertos, o ten\u00e9is planteado alg\u00fan proyecto a<\/p>\n\n\n\n
futuro?<\/p>\n\n\n\n
Se ha construido un muelle en Vilanova de Arousa con fondos propios y de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n
Hemos presentado el Sistema a los representantes de los puertos de varias ciudades espa\u00f1olas y en diferentes conferencias.<\/p>\n\n\n\n
En el Congreso de Puertos y Costas de Sevilla gener\u00f3 mucha expectaci\u00f3n, consiguiendo el aplauso un\u00e1nime de los expertos. Pero el mayor problema es el que comentaba, que la administraci\u00f3n no permite que se realicen variantes y por tanto no se pueden ofertar nuevas tecnolog\u00edas en los concursos.<\/p>\n\n\n\n
Esto nos limita a la obra privada que promueven empresas pesqueras o procesadoras , cuyos representantes nos transmiten sus necesidades de dotar a sus concesiones de l\u00ednea de atraque y as\u00ed mejorar su concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n hemos empezado a ofertar obras en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n
En el campo de la acuicultura \u00bften\u00e9is alg\u00fan proyecto en cartera?<\/p>\n\n\n\n
Si, hemos desarrollado una jaula marina para aguas expuestas al oleaje.<\/p>\n\n\n\n
En estos momentos estamos planeando la instalaci\u00f3n de la primera unidad y cerrando varios puntos del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
La jaula Bene la propiedad de poder reemplazar la red sin tener que realizar el vaciado de los peces, facilitando el mantenimiento del sistema.<\/p>\n\n\n\n
Los pilotes resisten la fuerza del oleaje y las redes laterales se deslizan longitudinalmente por los pilotes para unirse a la red de fondo.<\/p>\n\n\n\n
A d\u00eda de hoy estamos estudiando distancias entre pilotes de 70 metros con uno central para poder realizar particiones de la jaula.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 consejo le dar\u00eda a las peque\u00f1as empresas que quieren ser m\u00e1s innovadoras?<\/p>\n\n\n\n
Si tienen una idea en la que creen, que sigan empujando por ella, por llevarla adelante.<\/p>\n\n\n\n
Que contacten con asociaciones del sector y compartan las posibilidades del desarrollo de la misma.<\/p>\n\n\n\n
Se encontrar\u00e1n muchos baches pero todo es superable.<\/p>\n\n\n\n
Para terminar, una pregunta habitual entre nuestros socios \u00bfQu\u00e9 esperas que la PTEPA pueda aportar a vuestra empresa?<\/p>\n\n\n\n
Esperamos que nos pueda ayudar d\u00e1ndole un impulso a nuestros proyectos, ya sea acerc\u00e1ndonos a posibles clientes y\/o socios de proyecto, o con asesoramiento sobre cuestiones t\u00e9cnicas o de financiamiento nacional o europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Enxa Galicia es una empresa dedicada a la ingenier\u00eda civil y a la innovaci\u00f3n, un campo en el que tienen registrados varios derechos de patentes y modelos de utilidad. Hablamos con Emilio Garc\u00eda, Consejero de Enxa Galicia y responsable de una nueva tecnolog\u00eda que permite construir muelles m\u00e1s econ\u00f3micos y ecol\u00f3gicos. Emilio, has sido galardonado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":543,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[43],"tags":[139,237,63,57],"class_list":["post-542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-espanol","tag-acuicultura","tag-enxa","tag-pescado","tag-ptepa"],"yoast_head":"\n